Kia EV3 Air 58,3 kWh FWD

Kia EV3 Air – Electric Deal

Kia EV3

Interne Nummer KIA-Q4-2026-EV3-P

Energieverbrauch (kombiniert): 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A;

Ausstattungshighlights

58,3-kWh-Batterie mit Vorheizsystem und 11-kW-On-Board-Charger (AC, dreiphasig)

17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Dachreling

Kia-Kartennavigation mit 12,3-Zoll-Bildschirm und digitalem Radioempfang DAB+

Digitales Kombiinstrument mit 12,3 Zoll

Rückfahrkamera und Parksensoren vorn und hinten

Zweizonen-Klimaautomatik mit Antibeschlagsystem

LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent

Autobahnassistent und Spurfolgeassistent 2.0

Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp-&-Go-Funktion

Smart-Key mit Startknopf und Regensensor

Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40 umklappbar

Marke: Kia

Antriebsart: Elektromotor

Kraftstoff: entfällt

Handelsbezeichnung:
EV3 Air 58,3 kWh FWD

anderer Energieträger: Strom

Energieverbrauch (kombiniert):

14,9 kWh/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

0 g/km¹

Elektrische Reichweite:

438 km

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Stromverbrauch

kombiniert

14,9 kWh/100 km

Innenstadt

10,3 kWh/100 km

Stadtrand

11,5 kWh/100 km

Landstraße

13,3 kWh/100 km

Autobahn

19,8 kWh/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

717,43 EUR/Jahr

( Strompreis: 0,321 EUR/kWh (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 142,50 EUR/t:

0,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

0,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

0,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

befristet steuerbefreit³

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

³ Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035.

Verbrauchsinformationen als PDF Download

Kia EV3 Air – Electric Deal

Privatkunden-Leasingbeispiel der KIA Leasing – ein Service der Allane SE, Parkring 33, 85748 Garching bei München

Ausstattungshighlights

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