BMW 123 xDrive

Antrieb & Fahrwerk

Start-Stopp-Automatik

E10-geeignet

Servolenkung

Traktionskontrolle

ABS

ESP

Assistenzsysteme

Tempomat

Berganfahrassistent

Müdigkeitswarnsystem

Notrufsystem

Verkehrszeichenerkennung

Abstandswarner

Kollisionsvermeidungssystem

Spurhalteassistent

Einparkhilfen

Vorne

Hinten

Kamera

Selbstlenkende Systeme

Audio & Kommunikation

Bluetooth

Freisprecheinrichtung

Navigationssystem

Bordcomputer

Sprachsteuerung

Touchscreen

USB

WLAN / Wifi Hotspot

Apple CarPlay

Android Auto

Digitaler Tacho

Integriertes Musikstreaming

Tuner/Radio

Radio DAB

Komfort

Keyless Entry

Zentralverriegelung

Elektr. Außenspiegel

Elektr. beheizbare Sitze

Elektr. Fensterheber

Multifunktionslenkrad

Armlehne

Sicherheit

Front- und Seiten-Airbags

Pannenkit

Wegfahrsperre

Alarmanlage

Reifendruckkontrolle

Licht und Sicht

LED-Tagfahrlicht

LED-Scheinwerfer

Kurvenlicht

Lichtsensor

Fernlichtassistent

Blendfreies Fernlicht

Innenspiegel autom. abblendend

Autom. Regensensor

Exterieur

Alufelgen

Interieur

Stoff

Isofix

Induktionsladen

Lederlenkrad

Marke: BMW

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
123 xDrive

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

6,0 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

135 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

6,0 l/100 km

Innenstadt

8,4 l/100 km

Stadtrand

5,7 l/100 km

Landstraße

5,1 l/100 km

Autobahn

5,9 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1570,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,740 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

2886,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

1215,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

4455,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

124,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info