BMW 118d 17 AHK LHZ Sportsitze

Sitzbezug: Econeer Bicolor Blau
Antrieb, Fahrwerk: Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung
Umwelt, Sicherheit: Abgasnorm EU6 RDE II, Aktiver Fussgängerschutz, Alarmanlage, Driving Assistant, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Reifen Druck Control, Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung, Warndreieck
Komfort, Innenausstattung: Kindersitzbefestigung i-Sitze für Beifahrer, Klimaautomatik 2-Zonen mit autom. Umluft-Control, erweiterter Umfang, Komfortzugang (Öffnungs- und Schließsystem), Lenkrad heizbar, Sitzheizung fuer Fahrer und Beifahrer, Sonnenschutzverglasung (hinten abgedunkelt), Spiegel-Paket, Sportsitze vorn
Fahrerassistenz: Gesetzlicher Notruf, Parking Assistant, TeleServices
Multimedia: DAB Tuner
Exterieur: Anhängerkupplung (Kugelkopf abnehmbar)
Räder: Diebstahlsicherung für Räder (Felgenschlösser), LM-Felgen 7,5x17 (Y-Speiche 972), Reifenreparatur-Set
Individualumfänge: BMW Individual Hochglanz Shadow Line
Sonstiges: Ablage für Wireless Charging, Active Guard, CO2-Umfang, Deutsch / Bordliteratur, EU-spezifische Zusatzumfaenge, Kilometertacho, Kältemittel, Personal eSIM, Premiumpaket, Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 km, 17'' LMR Y-Speiche 972, Ablage für Wireless Charging, Adaptiver LED-Scheinwerfer, Alarmanlage, Anhängerkupplung mit abnehmbarem Ku gelkopf, DAB-Tuner, Driving Assistant, Fernlichtassistent, Innen- und Außenspiegelpaket, Innenspiegel automatisch abblendend, Interieurdekore dunkelsilber, Kindersitzbefestigung i-Size / ISOF IX für Beifahrer, Klimaautomatik, Komfortzugang, Lenkradheizung, M Hochglanz Shadow Line, Metallic-Lackierung, Parking Assistant, Premiumpaket, Reifenreparatur Set, Sitzbezug / Polsterung: Econeer Bicolor Blau, Sitzheizung für Fahrer und Beifahre r, Sonnenschutzverglasung, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, Steptronic Getriebe mit Doppelkuppl ung, Warndreieck und Verbandkasten

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Marke: BMW

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Diesel

Handelsbezeichnung:
118d 17 AHK LHZ Sportsitze

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

5,1 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

133 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

5,1 l/100 km

Innenstadt

7,2 l/100 km

Stadtrand

4,9 l/100 km

Landstraße

4,3 l/100 km

Autobahn

5,1 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1232,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,610 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

2843,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

1197,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

4389,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

269,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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